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MORRIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ZERO フルエキ2本出し のパーツ,CBR1000RR sc57 モリワキフルエキマフラーZEROGP 2本出し美品,希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR,モリワキ2本出しマフラーホンダCBR1000RR SC57 用 (コウキ,モリワキ2本出しマフラーホンダCBR1000RR SC57 用 (コウキモリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。バイク　マフラー　メガホン　クロス　ホーク　CB250T ホンダ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ホンダ CB250R 18-23年 DANMOTO チタン スリップオンマフラー。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。ジャンク品❗️ CT125 ハンターカブ　ヨシムラマフラー　JA55用ですが…。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ZX25R、ZX4R トリックスターサイレンサーブラケット。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。CBXワルツ機械 No.0126。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。スポーツスター　クロームワークス3インチマフラー　パインバレー消音キット付き。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。【M】ワンオフメガホン。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。ZX-6R (19-24) SC PROJECT サイレンサー リンクパイプ。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。z900rs ヨシムラ　手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter。グラスウールも交換済。【即購入OK】キムコ　スーパー9 純正マフラー。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。PROSKILL マフラー TRICKER セロー250 JMCA認証。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。カワサキ　250tr マフラー　エストレア流用。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。let'sⅡチャンバー　自作？　 検) zz let'sⅡ スズキ セピア。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。CB400FOUR NC36 97〜 水冷フォア　純正フルエキ　マフラー。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。TOP GUN ゼファー用4-2-1。やり方はYouTubeで検索。SC ステンレス製 スリップオンマフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。ヨシムラ マフラー Ninja ZX-25R 機械曲R-77S スニマン。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。雲雀管　猪武者用インナーバッフル。不明点はご質問ください。TT250R マフラー　絶版。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR